Forsiden af ​​tomgangsakslen

Front Idler Shaft er en vigtig komponent i elektrisk skoveludstyr. Dens kvalitet bestemmer direkte effektiviteten og svigthastigheden for den elektriske skovl under rejse og drift.

 

 

(1) Råmaterialer: Den forreste tomgangsaksel er lavet af højstyrke-legering stål 40crni2mo. Det kan modstå de komplekse spændinger, såsom enorm spænding, drejningsmoment og slagkraft genereret af den elektriske skovl -operation. I WK-serien skal elektrisk skovl i store åbne miner for eksempel materialet i spændingsakslen have høj styrke og sejhed for at tilpasse sig det hårde arbejdsmiljø.

(2) Produktionsprocessen: Den forreste tomgangsaksel smedes ved smedningsproces, og derefter vælges den relevante varmebehandlingsproces til varmebehandling og bearbejdes til sidst. For at forbedre slidstyrke, korrosionsbestandighed og reducere friktion, slukkes overfladen af ​​spændingsakslen normalt, karbureret, krombelagt osv. For at forbedre dens overfladehårdhed og finish og udvide dens levetid.

(3) Produktionsudstyr: Forging Press, Heat Treatment Furnace, CNC Machine Tool.

 

 

(1) Tilvejebringelse af spænding: I rejsemekanismen for den elektriske skovl bruges den forreste tomgangsaksel til at spændingere crawleren eller kæden for at holde crawleren eller kæden ved en passende spænding, hvilket sikrer, at den elektriske skovl kan komme fremad eller bagud for at være stabilt under rejsen. Hvis spændingsakslen mislykkes, vil spændingen af ​​crawleren eller kæden være utilstrækkelig eller ujævn, hvilket resulterer i ustabil rejse af den elektriske skovl eller endda fejl, såsom kædeleder der.

(2) Overføring af strøm: Som en del af transmissionssystemet transmitterer den forreste tomgangsaksel motorens eller motorens kraft til andre dele af rejsemekanismen, såsom drivhjulet og den understøttende rulle, så den elektriske skovl kan realisere rejsefunktionen. I denne proces skal spændingsakslen modstå et stort drejningsmoment og forskydningsstyrke, så dens styrke og stivhedskrav er relativt høje.

(3) Buffering og stødabsorption: Under driften af ​​den elektriske skovl genereres forskellige vibrationer og stød. Den forreste tomgangsaksel kan spille en bestemt buffering og stødabsorptionsrolle, reducere skaden på disse vibrationer og stød til andre dele af den elektriske skovl og sikre den normale drift af den elektriske skovl.

 

 

(1) Høj belastning: Elektriske skovle er nødt til at bære enorm vægt og modstand under operationer såsom udgravning og belastning. Som en af ​​de komponenter, der bærer disse belastninger, har den forreste tomgangsskaft en meget høj arbejdsbyrde. For eksempel skal elektriske skovle i store åbne kulminer arbejde kontinuerligt i flere timer eller endda længere hver dag, og spændingsakslen er altid under høj belastning.

(2) Harde arbejdsvilkår: Elektriske skovle arbejder normalt i hårde miljøer, såsom åbne miner og byggepladser, mod erosion af affald som støv, jord og malm, samt påvirkningen af ​​barske klimatiske forhold såsom høj temperatur, lav temperatur og fugtighed. Disse faktorer vil have en negativ indvirkning på spændingsskaftets ydeevne og levetid.

 

 

Vavi leverer omfattende eftersalgsgarantitjenester. Produktgarantiperioden er 12 måneder. Hvis der er nogen installation, brug eller kvalitetsproblemer i garantiperioden, vil VAVI levere servicevejledning så hurtigt som muligt.

 

 

Populære tags: Front Idler Shaft, China Front Idler Shaft Producenter, leverandører, fabrik