Struktur af elektrisk skovl

Strukturen af ​​elektriske skovlspande er hovedsageligt sammensat af frontskovler, med sadeltypelejer installeret midt i bommen. Bommen understøttes på den og kan rotere rundt om den og kan udvides og trækkes tilbage ved hjælp af gear, stativer eller stålkabler. Under hjemmearbejde bruges bommen som en støtte, bommen strækker sig, og tænderne presses med magt ind i udgravningsoverfladen. På samme tid løftes spanden af ​​løftetovet til udgravning. Bunden af ​​spanden kan åbnes til losning. Rotationstabellen er drevet af gear og vedtager rullende kugle eller rulletype roterende lejer. Store maskiner bruger også ofte rulletype roterende lejer, men friktionsmodstandsmomentet er højt. Hele maskinen drives af motoren gennem en kæde- og gearoverførsel. På grund af begrænsningerne i chassisstrukturen og bærende kapacitet er dækketypen til dækketype kun egnet til små og mellemstore modeller, mens de store bruger en dobbelt sporchassisstruktur. Den vigtigste tekniske parameter for en mekanisk transmissionsgravning er spandkapaciteten, der ofte bruges til at beregne mekanisk produktivitet og estimere størrelsen på jordtransportkøretøjets spand.
Brug af en mekanisk elektrisk skovl kan ikke holde jorden ren, og arbejdsområdet skal holdes ren for at forhindre skader på dækket af transportkøretøjer. Derfor skal hjælpearbejde, såsom rengøring af arbejdsoverfladen, udføres ved hjælp af en læsser eller bulldozer.